Môže kontrolná činnosť zmeniť riadenie spoločnosti?

2 Odpovede

1. Zadal som ako občan otázku Finančnej správe SR:
   Čo pri EXPORTE napríklad automobilov? Masmédiá a automobilky sa chválili, že ročne exportujú cez jeden milión luxusných automobilov vyrobených v KIA, VW, Landrover, Stelantise. Kedysi cez 1,2 miliona áut, v roku 2024 sotva pod 1 milion. V colných deklaráciách sa uvádza cena takého jednicového automobilu od 25 tis do 38 tis Eur. Tým sa chválime, ako nám hodnotovo export „náš, zo Slovenska“ pomáha zvyšovať HDP.
   „Náš export“ a import spolu za vlaňajšok dosiahol takmer 210 miliárd eur. To je oproti HDP za rovnané obdobie v stálych cenách viac ako dvojnásobný objem. Lenže ak si otvorím kapitolu príjmov do štátneho rozpočtu napr. 2024, vidím tam príjmy z medzinárodného obchodu a transakcií sotva 40 milionov 340 tis eur – a to je nejako málo za celý export zo SR! – pričom dovozné clá sú 0,00.
   Rozumiem ako bývalý pracovník zahr.obchodu v exporte ,že autá sa tu vyrobia a disponujú vlakmi a kamionmi do zahraničia, kde ich predávajú tamojšie obchodné organizácie a tam aj platia dane z predaja.
   ALE PREČO TO POTOM VOLÁME CHYBNE „NÁŠ EXPORT“ ked je to iba výroba,disponovanie tovaru v rámci EU von a štátny rozpočet z toho dostáva ČO?
   Píšem to preto, lebo tú otázku nedokážem dať naživo pre NKÚ, nebudsem schopný prísť na podujatie o 17,00 h.

   Odpovedať

2. A došla takáto odpoveď na mail 14.2.2025:
   Dobrý deň, K Vášmu dopytu týkajúceho sa zamyslenia nad exportom automobilov vo vzťahu k príjmom štátneho rozpočtu uvádzame nasledovné:
   Položka v štátnom rozpočte v časti Príjmy: „Dane z medzinárodného obchodu a transakcií“ predstavujú príjem z výberu dovozného cla, dovoznej prirážky a ostatných colných príjmov“ t.j. finančné prostriedky, ktoré vyinkasujú colné úrady v súvislosti s dovážaným tovarom na Slovensko z tretích štátov.
   Export automobilov zo slovenských automobiliek, t.j. zo SR do tretích štátov, resp. do štátov EÚ sa „pretaví“ do dani z príjmov právnických osôb, resp. do dani z príjmov fyzických osôb.
   S úctou
   Ing. Martin Ťažký, Centrum podpory pre dane, Finančné riaditeľstvo SR
   no, zaďakoval som sa „Ďakujem, pomohli ste mi vyznať sa v tom,“ a pýtam sa NKÚ a predsedu NKÚ, aký je teda objem podnikateľských daní z príjmov tých 4 automobiliek v SR, ale iba až po odpočítaní daní zo mzdy za zamestnancov, pretože tie nie sú „vyrobené“ tržbou – predajom – teda „exportom“ milióna áut? …sumu prosím…

   Odpovedať