Aj dnešná tragédia je dôsledkom toho, že celé roky šetríme na železniciach. Vlády si myslia, že železničiarom môžu donekonečna nakladať na plecia neriešené problémy. A že to oni nejako zvládnu. Aj tento rok. A potom ďalší. A znovu. A že takýmto spôsobom sa „pretrnbálujeme“ cez celé volebné obdobie a potom to zdedí nová vláda.
Vlády sa striedajú a problémy na železniciach sa nabaľujú.
Len pred niekoľkými týždňami sa stala podobná nehoda v Ivanke pri Nitre. My, ktorí, tadiaľto chodíme, vieme, že signalizácia tam nie je v poriadku. Už dlhú dobu. V Ivanke sa to našťastie zaobišlo bez obetí.
Ale dnes naše dlhodobé šetrenie na železniciach stálo životy piatich cestujúcich. Tak ako v Ivanke pri Nitre, aj tu zlyháva signalizácia.
Podľa SME k nehode došlo tak, že „…autobus najskôr stál na priecestí, keď sa po prejdení prvého vlaku závory otvorili, tak vošiel na priecestie. Následne do neho narazil ďalší vlak.“
Na jar varovali odborári zo železníc presne pred týmto. Nikto ich nebral vážne…
V týchto chvíľach vyjadrujú sústrasť pozostalým mnohí politici. Ak je ich ľútosť úprimná, tak ďalším krokom by malo byť alokovanie prostriedkov na dofinancovanie železníc. Nie o rok, ale teraz.
Inak budú havárie a obete pribúdať.
(EDIT: Počet obetí sa k 28. 6. zvýšil na 7.)
(Status na FB 27. júna 2024)
